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新聞資訊
汽車零件的鉚接及鉚釘拆除機(jī)工具
汽車零件的鉚接及鉚釘拆除作業(yè)與螺栓螺母的拆裝一樣,在汽車尤其是客車修理中占有相當(dāng)大的工作量。汽車上所使用的鉚釘機(jī)不僅種類多,材質(zhì)不同,結(jié)構(gòu)各異,而且鉚釘?shù)你T接和拆除作業(yè)一般都是勞動(dòng)強(qiáng)度比較大、安全要求比較高的操作,因此,其作業(yè)難度往往要超過螺栓螺母的拆裝,這就使得鉚釘鉚接和拆除工具顯得尤為重要。...
2012-11-23
波香747飛機(jī)
以波香747飛機(jī)為例,為了鉚接裝配其主機(jī)身段,于1969年新建了一座面積為14,000米²的自動(dòng)鉚接裝配廠,配備了六臺(tái)自動(dòng)鉚接機(jī);為了鉚接裝配該機(jī)的機(jī)翼壁板,在同期還新建了一個(gè)面積為4,460米²的機(jī)翼自動(dòng)鉚接廠房,共配備了五臺(tái)自動(dòng)鉚接機(jī)。 ...
2012-11-20
運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)
另外,還要進(jìn)行運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì),繪制運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖。該設(shè)計(jì)過程在機(jī)器設(shè)計(jì)中有著十分重要的作用。鉚釘機(jī)的主運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是由曲柄滑塊機(jī)構(gòu)組成的鐓鍛機(jī)構(gòu),它往復(fù)一次完成一個(gè)工作循環(huán),制出一個(gè)成品。其他進(jìn)料、斷料轉(zhuǎn)送、起模機(jī)構(gòu)為輔助機(jī)構(gòu)。鐓頭的位移和曲柄轉(zhuǎn)角的關(guān)系(即運(yùn)動(dòng)曲線)是確定輔助機(jī)構(gòu)動(dòng)作次序和時(shí)間的重要依據(jù)...
2012-11-16
波音飛機(jī)公司
波音飛機(jī)公司也是美國(guó)發(fā)展鈑金膠接和蜂窩膠接此較早的一個(gè)飛機(jī)公司。但該公司所生產(chǎn)的飛機(jī),從五十年代的B-52G飛機(jī),和后來(lái)的波香707、727、737,一直到七十年代的波香-747,均以鉚接為主,其中主要的鉚接工作均是用自動(dòng)鉚接機(jī)完成的 ...
2012-11-13
設(shè)計(jì)方案提示
首先進(jìn)行機(jī)構(gòu)選型,即根據(jù)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及相容性的要求,確定四個(gè)工藝動(dòng)作的執(zhí)行構(gòu)件——滾輪、切刀、鐓頭、頂桿,分別選擇相應(yīng)的機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)功能。表6-6為鉚釘機(jī)機(jī)構(gòu)選型的參考方案。然后,進(jìn)行機(jī)構(gòu)組合。由于各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)必須協(xié)調(diào)配合,故采用集中驅(qū)動(dòng)方式,原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)...
2012-11-09
道格拉斯飛機(jī)公司
美國(guó)道格拉斯飛機(jī)公司生產(chǎn)的DC-8飛機(jī)廣泛采用了鈑金膠接和蜂窩膠接,但鉚接仍舊是該機(jī)的主要連接形式。為了生產(chǎn)DC-8,不僅配備了機(jī)翼壁板自動(dòng)鉚接機(jī),另在1960年還配備了一臺(tái)專用的機(jī)身壁板鉚接機(jī)。該公司最近生產(chǎn)的DC-10飛機(jī)的連接仍然是以鉚接為主 ...
2016-08-17
技術(shù)要求
1.產(chǎn)品應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求,并按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及有關(guān)技術(shù)文件進(jìn)行制造。2.產(chǎn)品各性能指標(biāo)應(yīng)符合JB1595—75《鉚釘機(jī)型式與基本參數(shù)》的第2條規(guī)定。3.主要零件閥、上閥柜、下閥柜、氣缸、錘體、缸套的制造質(zhì)量應(yīng)符合表1、2、3規(guī)定。4.除閥與閥柜選配外,其余零件均應(yīng)有互換性。并按...
2012-11-02
鉚接工作完成
當(dāng)鉚接工作完成后,鉚接機(jī)油壓繼續(xù)升高,當(dāng)達(dá)到油路上高壓繼電器SP2的設(shè)定值時(shí),使時(shí)間繼電器工作,切斷YVl,YV3電源,使YV2工作,從而使系統(tǒng)油路換向,使鉚接液壓缸實(shí)現(xiàn)返回動(dòng)作。液壓缸油液經(jīng)液控單向閥,三位四通電磁閥右位排回油箱,增壓缸活塞也回到原始位置,其動(dòng)作由時(shí)間繼電器控制,工作完成后YV...
2012-10-30
鉚釘機(jī)的型式
鉚釘機(jī)的型式有以下幾種(見圖1-4):(1)直柄式,適用于小型鉚釘機(jī)(2)槍柄式,適用于小型鉚釘機(jī)(3)彎柄式,適用于各類型鉚釘機(jī)(4)環(huán)柄式,適用于各類型鉚釘機(jī),柄體強(qiáng)度高。 ...
2012-10-26
液壓系統(tǒng)原理
鉚接機(jī)作鉚接準(zhǔn)備工作時(shí),電動(dòng)機(jī)已起動(dòng),油液經(jīng)過濾器進(jìn)入液壓泵,泵出的油通過三位四通電磁換向閥中位流回液壓箱。此時(shí)液壓泵處于卸載狀態(tài)。當(dāng)鉚接準(zhǔn)備工作完成后,按鉚鉗上的按鈕電磁閥YVI通電,三位四通電磁閥左位接通,液壓泵停止卸載,壓力油經(jīng)閥左位,通過液控單向閥、增壓缸前缸、高壓膠管進(jìn)入鉚接液壓缸上腔...
2012-10-23
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