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該機一直存在著一個致命的弱點，即連續(xù)負荷工作4h以上，液壓系統(tǒng)的油 溫明顯超過國家有關(guān)標準規(guī)定的油溫標準(60℃)，由此而造成的許多質(zhì)量問題 相繼出現(xiàn)，如：油液長期處于高溫狀態(tài)，造成油液易變質(zhì)；橡膠密封圈易老化、 損壞，液壓系統(tǒng)內(nèi)外泄漏嚴重；更為嚴重的是，由于該機結(jié)構(gòu)上是液壓泵...

　　MQ6A型氣動鉚釘機結(jié)構(gòu)簡單，總機共二十九個零件，其中還有標準件四個。該機在進氣口處安有偏心槽式調(diào)壓閥(由調(diào)壓閥體19和調(diào)壓閥套20構(gòu)成)，籍以調(diào)節(jié)進氣壓力，以適應(yīng)鉚不同直徑鉚釘?shù)男枰１w14和氣缸3連接處采用錐形鎖緊膠圈防止松動，鎖緊可靠。柄體采用鋁壓鑄件，較之鍛件減少許多機械加工工序并減...

氣壓鉚接機工具在維修行業(yè)的應(yīng)用非常廣泛，它大量應(yīng)用于鋁鉚釘?shù)你T接，可以做成手持式，也可做成臺式。與沖擊式鉚接工具比較氣壓鉚接機工具的突出優(yōu)點是噪聲小，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。‘臺式氣壓鉚接機具在中型以上汽車維修企業(yè)中比較普遍，但定型產(chǎn)品不多，一般都是用戶自制，因此結(jié)構(gòu)種類繁多。 ...

卸荷方式有多種，但從簡化油路和電氣控制系統(tǒng)考慮，可采用帶“M”型滑閥機能的三位四通換向閥在中立位置卸荷。根據(jù)以上分析，可繪制鉚釘機的液壓系統(tǒng)原理圖(圖9—6)。 ...

1)該鉚接機采用了液壓傳動和電氣控制，鉚接力大、工效高、噪聲低、振動小、作業(yè)安全、減輕了工人勞動輕度。2)鉚接機的液壓系統(tǒng)采用了液壓增壓技術(shù)，用中壓液壓泵和增壓器即可獲得擠壓所需的較高工作壓力，避免了采用價格昂貴的高壓泵。3)鉚接壓模裝在動力液壓缸的活塞桿端部，缸筒設(shè)有可手持的滾花中空手柄(內(nèi)裝...

根據(jù)上述目的和要求，在擬定鉚釘機液壓系統(tǒng)方案時，主要考慮以下幾個問題：(一)獲得所需鉚接力(22—25噸)的方式工．采用中，低壓油泵(額定壓力110公斤／厘米。左右)供油，而用加大鉚鉗油缸有效作用面積的方法來獲得所需的鉚接力。2．采用高壓油泵(額定壓力為320公斤／厘米：)供油，按所...

汽車零件的鉚接及鉚釘拆除作業(yè)與螺栓螺母的拆裝一樣，在汽車尤其是客車修理中占有相當(dāng)大的工作量。汽車上所使用的鉚釘不僅種類多，材質(zhì)不同，結(jié)構(gòu)各異，而且鉚釘?shù)你T接和拆除作業(yè)一般都是勞動強度比較大、安全要求比較高的操作，因此，其作業(yè)難度往往要超過螺栓螺母的拆裝，這就使得鉚釘鉚接機和拆除工具顯得尤為重要。...

在農(nóng)機修理部門，為了對東方紅一54／75拖拉機底盤車架進行鉚接，可采用液壓鉚釘機(俗稱液壓鉚槍)。根據(jù)鉚接工藝的要求，鉚釘要加熱到800—1100，鉚接壓力以22—25噸為宜。鉚接速度要適當(dāng)。為了便于操作，分別設(shè)置立式鉚鉗和臥式鉚鉗各一把。要求液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，工作安全可...

鉚接機和鉚釘槍不同。鉚釘槍是利用錘擊力量使釘桿變形，而鉚接機是利用液壓或氣壓產(chǎn)生壓力使釘桿變形并形成鉚釘頭，因此在工作時無噪聲。由于鉚接機產(chǎn)生的壓力較大而且均勻，所以鉚接質(zhì)量和強度較高，同時釘頭表面也光潔。 ...

按圖樣和工藝技術(shù)要求，在自動鉚釘機上對直徑在0．6毫米到5毫米的紫銅、鋁合金等盤元，通過送料、切斷、冷墩、擠壓等加工工序，成批生產(chǎn)電位器用鉚釘。 ...