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01095型釘鉚釘機(jī)的主要技術(shù)特征如下：最高鉚釘速度；240次／分(這即是主軸轉(zhuǎn)速，但因需以手工裝釘，實(shí)際操作不可能達(dá)此速度)；電動(dòng)機(jī)規(guī)格：0．36千瓦，880轉(zhuǎn)每分； ...

液壓裝置采用液壓站結(jié)構(gòu)形式，板式液壓閥裝在一個(gè)油路塊的四個(gè)側(cè)面上，進(jìn)排油管路布置在塊的下面，輸出、回油管路布置在塊的頂面；增壓器為分離結(jié)構(gòu)，油路塊體兼作增壓器高壓小缸，大缸單獨(dú)制作，小缸和大缸通過螺釘連為一體。液壓裝置結(jié)構(gòu)緊湊、整齊美觀、裝配維護(hù)方便。該系統(tǒng)可推廣至其他鉚接機(jī)械中。 ...

　　MQ6A型氣動(dòng)鉚釘機(jī)可用于鉚直徑小于6mm的鋁鉚釘或小于5mm的鋼鉚釘。從外形結(jié)構(gòu)上來說，MQ6A型屬于槍柄式氣動(dòng)鉚釘機(jī)，從沖擊配氣原理上來說，MQ6A型屆于單耳環(huán)形筒狀被動(dòng)閥式。 ...

當(dāng)鉚接工作完成后，鉚接機(jī)油壓繼續(xù)升高，當(dāng)達(dá)到油路上高壓繼電器SP2的設(shè)定 值時(shí)，使時(shí)間繼電器工作，切斷1 YA、3YA電源，使2YA工作，從而使系統(tǒng)油路換 向，使鉚接液壓缸實(shí)現(xiàn)返回動(dòng)作，如圖8—3(e)所示。液壓缸油液經(jīng)液控單向閥、 三位四通電磁閥右位排回油箱，增壓...

系統(tǒng)需要嚴(yán)格密封，經(jīng)過精加工，各部件之間的間隙達(dá)到2~5m左右，表面硬度也在HRC55~62左右。風(fēng)動(dòng)鉚釘機(jī)的性能如圖158所示。它是鉚接能力32mm(軟鋼鉚釘)、活塞直徑27mm，行程228mill，重量11kgf，全長(zhǎng)515mm，每分鐘沖擊次數(shù)約900次的風(fēng)動(dòng)鉚釘機(jī)。 ...

圖2—42所示為該鉚接機(jī)的液壓系統(tǒng)原理圖。系統(tǒng)的液壓執(zhí)行器為動(dòng)力缸9；油源為定量液壓泵(葉片泵)l，泵的最高工作壓力由溢流閥2設(shè)定，并通過壓力表及其開關(guān)3顯示；缸9的運(yùn)動(dòng)方向由電磁換向閥4控制，其H型機(jī)能中位用于液壓泵的卸載；電磁換向閥6用于控制增壓器7的往復(fù)動(dòng)作，向動(dòng)力液壓缸提供擠...

1．將鉚釘機(jī)窩頭對(duì)準(zhǔn)鉚釘沿鉚釘軸線打下。2．將鉚釘頭打成蘑菇頭形狀，此時(shí)鉚釘莖充滿了釘孔。3．打成釘頭形狀。4．圍繞鉚釘中心打擊，使鉚釘頭與板密合。5．將鉚釘機(jī)稍許提起，邊轉(zhuǎn)邊打，使鉚釘邊緣密合情況更好。 ...

擠壓型鉚接設(shè)備用于各小分件的裝配工作，注意喉深的限度亦可用于板邊至鉚孔距離不大于鉚接機(jī)凹喉最大深度的工件的鉚接。鉚接時(shí)鉚釘頭需以一次沖壓動(dòng)作來完成。可移動(dòng)的模子以踏板操作。此種設(shè)備一般均設(shè)計(jì)成適當(dāng)?shù)臎_壓，以免力量過大，造成鉚釘或工件的變形。氣壓鉚接機(jī)有各種不同的形式 ...

(1)短時(shí)間停止工作，應(yīng)將錘體取出或關(guān)閉氣路閥門，以免誤觸動(dòng)壓柄使錘體飛出傷人。將機(jī)器放在清潔地方，防止污物侵入。(2)長(zhǎng)期連續(xù)使用的鉚釘機(jī)每七天應(yīng)拆卸清洗一次，及時(shí)更換已磨損零件。(3)如長(zhǎng)期停止使用，可將機(jī)器浸壓油槽中儲(chǔ)存，或者涂以防銹油，將外露孔口用木塞堵住，裝在木箱中存放。 ...

　　JMY一31.5A型全液壓鉚接機(jī)是汽車大梁鉚接生產(chǎn)線中的鉚接設(shè)備(見圖2—41)，該機(jī)由液壓站(包括油箱1、電動(dòng)機(jī)3、液壓發(fā)生器4等)、電氣控制箱2、鉚鉗5、鉚接動(dòng)力液壓缸6、懸吊裝置8、小車9等部分組成。工作過程中，能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)、單行程自動(dòng)和連續(xù)自動(dòng)。 ...