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　　數(shù)控鉚接機(jī)/旋鉚機(jī)/鉚釘機(jī)按照結(jié)構(gòu)類型可以分為很多種，有滑軌式，也有轉(zhuǎn)盤式，但其原理是大同小異，都是通過(guò)設(shè)定，使工件位移到鉚接區(qū)域，而后由鉚接機(jī)完成鉚接工藝。 　　我們可以把任何工件的位移看作是三個(gè)方向移動(dòng)的結(jié)果，X,Y軸是控制左右和前后，Z軸是控制上下，由此，一個(gè)基本的數(shù)控結(jié)構(gòu)就確定了。數(shù)...

　　在需要使用鉚接工藝的場(chǎng)合，鉚釘挑選的要素是看它是否暴露的潮濕的空氣中?要鉚接的材料有多厚?每個(gè)鉚釘所承受的負(fù)荷為多少?這樣首先確定你的確切需求，然后決定該選擇不同的型號(hào)和尺寸，以滿足實(shí)際要求。 　　鉚釘?shù)念愋投喾N多樣的，而且已標(biāo)準(zhǔn)化。他們的材料及結(jié)構(gòu)尺寸等可查有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 　　半圓頭鉚釘：主...

　　銅雞眼 雞眼扣 空心鉚釘 雞眼釘 　　內(nèi)徑1.0mm/1.5mm/2.5mm /3.0mm/3.5mm/4.0mm /4.5mm/5.0mm/6.0mm/7.0mm/8.0mm/ 10mm/12mm/13.5mm/15mm/15.5mm/17mm/17.5mm/20mm/21.5mm/3...

　　鉚接機(jī)工作原理一般分兩種，即徑向式(JM型)和擺輾式(BM型)，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上和運(yùn)動(dòng)軌跡上都有較大的區(qū)別，現(xiàn)簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單介紹如下： 　　 一、徑向鉚接機(jī)(JM) 　　電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器將運(yùn)動(dòng)傳遞給主軸，主軸通過(guò)少齒差行星機(jī)構(gòu)將運(yùn)動(dòng)傳遞給球面運(yùn)動(dòng)副，同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同球面副向下施壓，當(dāng)鉚頭...

　　 一、拉鉚定義 　　拉鉚是冷鉚的另一種鉚接方式。它利用手工或壓縮空氣為動(dòng)力,通過(guò)專用工具使鉚釘與被鉚件鉚合的工藝。 　　 二、國(guó)產(chǎn)拉鉚類工具與進(jìn)口的比較 　　國(guó)產(chǎn)：國(guó)產(chǎn)拉鉚類工具及緊固件運(yùn)用極為廣泛，因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜。僅限于民用企業(yè)較多，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)拉鉚類工具質(zhì)量不穩(wěn)定，偏心、卡釘?shù)痊F(xiàn)象出...

拉鉚定義、工藝過(guò)程及分類 鉚接技術(shù)實(shí)際上就是一種特殊的連接技術(shù)，通過(guò)鉚釘或無(wú)鉚釘?shù)冗B接技術(shù)將零件連接起來(lái)?，F(xiàn)在的鉚接工藝已經(jīng)非常先進(jìn),除了傳統(tǒng)意義上的鉚接以外，變形、延伸、成型技術(shù)也融合了鉚接技術(shù)，比方一輛小轎車上60%的零件需要使用到鉚接技術(shù)，從最簡(jiǎn)單的剪刀到復(fù)雜的神舟飛船,鉚接技術(shù)都有用...

影響鉚接強(qiáng)度的因素 一般把一個(gè)零件或者一個(gè)結(jié)構(gòu)抵抗破壞的的能力叫做它的強(qiáng)度。影響鉚接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素有： 1、鉚接的強(qiáng)度與所用鉚釘?shù)闹睆胶蛿?shù)量有關(guān)，鉚釘直徑越大、數(shù)量越多，則強(qiáng)度越大；反之則越小。 2、鉚接強(qiáng)度與鉚釘長(zhǎng)度和被鉚接件總厚度有關(guān)，對(duì)于同樣直徑的鉚釘，當(dāng)被鉚接件較薄、...

自沖鉚接工藝應(yīng)用及類型 一、自沖鉚接工藝應(yīng)用 近年來(lái)，汽車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而各大制造商們也不斷的推出新型款式，這些新款車除了注重安全性、性價(jià)比、款式是否新穎外，更注重的是汽車的行駛經(jīng)濟(jì)性，不斷滿足客戶的需求。為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性，車身材質(zhì)的選擇就非常必要了，如采用輕金屬或非金屬材料，因...

自沖鉚接設(shè)備現(xiàn)狀及發(fā)展前景 自沖鉚接是用于金屬板料連接的一種比較新的工藝，在板料和鉚釘之間形成連接，不需要預(yù)先打孔，而是把所使用的半空貨實(shí)心鉚釘作為沖孔工具的一種高速機(jī)械連接工藝。 一、自沖鉚接設(shè)備現(xiàn)狀 1985年HENROB公司創(chuàng)始人基恩.瓊斯先生研發(fā)并生產(chǎn)了世界上第一套自沖鉚...

自沖鉚接技術(shù)的特點(diǎn) 1、低能耗； 2、無(wú)熱效應(yīng)――可以用于涂層或鍍層板材連接而不會(huì)破壞其涂鍍層，也無(wú)其他任何損害； 3、可與膠粘工藝組合使用； 4、鉚接質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定，重復(fù)性高； 5、鉚接工序周期短； 6、環(huán)境友好型工藝，鉚接時(shí)無(wú)熱量、煙、汽、火花、粉塵或碎屑等產(chǎn)...